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这辆迈巴赫国内只有十台,罗伦士迈巴赫S650图文解码

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奔驰的定制改装,大家会想到巴博斯和AMG。而我们今天为大家解码的是罗伦士定制改装,它与奔驰合作的时间比前两者都长,在欧洲以及北美洲不少名人雅士,体育明星都在使用这个品牌,正好深圳房车汇到店了一款基于迈巴赫S450,定制改装的罗伦士迈巴赫S650,下面我们来近距离接触这款车。

网上车市经过梳理梅赛德斯-奔驰的新车规划,预计奔驰品牌明年在国内至少推出8款新车,包括全新GLA、中期改款E级、全新GLECoupe、迈巴赫GLS、中期改款AMGGLC43/63家族、全新AMGA45、AMGGLB35以及AMGGLA35。参考现款GLA的售价,以及新车的尺寸、动力变化,预计全新GLA的起售价在25万元左右。

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全新GLA

我们先来讲讲外观,经过罗伦士的定制改装,这台S450的进气格栅由经典的纵向银色镀铬条改为了纵横交错的样式,这是他第一个特点。

GLA是奔驰旗下一款入门级紧凑型轿车,现款车型于2015年实现国产上市,全新GLA将于北京时间12月11日晚上21:00在线全球首发,并在明年国产上市。新车或将提供普通版和运动版两种外观设计,单横幅星辉进气格栅面积增大,车侧主要对后窗、C柱设计进行调整。尾部造型相比现款车型变得更加圆润,LED灯组内部结构采用奔驰SUV家族最新的设计,排气为双边共两出式布局。

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与现款车型相比,奔驰全新GLA车高增幅超过100mm,车长则缩短15mm,轴距预计为2729mm。动力方面,全新GLA国产后先期可能仅推出1.3T高功率车型,动力参数要领先宝马X2和奥迪Q3的入门车型,后续可能会陆续推出1.3T低功率车型以及2.0T车型。传动系统新车全系均匹配7速双离合变速箱,2.0T车型将配备4MATIC四驱系统。

在前脸的细节处都打上了罗伦士专属定制的标签,引擎盖上树立的车标变为了罗伦士定制LOGO,在前保险杠的下包围也有罗伦士字母样式,而在中间进气格栅的右上角迈巴赫的LOGO彰显着身份。

中期改款E级

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目前奔驰中期改款E级已经在国内进行路试,主要对车头和车尾造型做出调整。新车前脸将采用奔驰轿车家族最新的设计语言,LED大灯组将改为刀锋样式,与中大型轿跑CLS相似,较为运动的风格与现款在售E级的商务风大相径庭。新车侧面保持不变,车尾对LED灯组内部结构和保险杠造型进行了调整。

其余的外观部分,除了定制的21寸铝合金轮毂和翼子板上类似鲨鱼鳃口,还有尾部的后包围和定制的尾翼,以上都是是罗伦士改装的独到之处。

作为中期改款车型,奔驰E级在尺寸方面不会做出大的调整。动力方面,中期改款E级预计沿用M264系列1.5T、2.0T发动机,其中1.5T和2.0T高功率配备48V轻混系统,发动机最大功率分别为135kW、220kW、190kW,峰值扭矩分别为280N.m、400N.m、370N.m,传动系统全系匹配9AT变速箱。

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全新GLECoupe

这一套罗伦士的外观定制改装,组成了全新的空气动力学套件。改装后,在高速行驶的过程中更加的平稳、安全。

奔驰全新GLECoupe整体造型与GLE基本保持一致,侧面为溜背式车身更加舒展,新车车尾LED灯组样式结合了家族SUV以及运动车型的设计,上翘的鸭尾式扰流板提升了运动感。全新GLECoupe内饰的双12.3英寸显示屏与两侧空调出风口融为一体,搭载最新的MBUX交互系统。新车后排座椅放倒后整体容积比现款增加70L,配备的增强型空气悬架可单独将后悬架降低50mm,用于搬拿重物。

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除了更加运动化的造型设计,奔驰全新GLECoupe车长、轴距分别增加42mm、20mm,车内空间将得到小幅提升。动力方面,全新GLECoupe搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率为270kW,峰值扭矩为500N.m,传动系统匹配9AT变速箱,并标配4MATIC四驱系统。

这辆罗伦士迈巴赫S650的车身尺寸与原车相同,分别是5466mm*1899mm*1498mm,轴距3365mm。

迈巴赫GLS

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迈巴赫GLS在今年广州车展前夕进行全球首发,并将于明年下半年正式上市,参考迈巴赫S560的价格以及SUV定价更高的因素,迈巴赫GLS600的售价将超过220万元。迈巴赫GLS外观方面相比普通GLS采用了迈巴赫专属直瀑式进气格栅、双色车身、英文标识/LOGO等设计元素,内饰方面迈巴赫GLS前排整体布局与普通GLS保持一致,第二排才是迈巴赫的重点,两个独立座椅相比普通版车型更加靠后,最大倾斜角度达到43.5度,可提供1.34米的后排腿部空间。后排中央控制台与前方贯穿相连,集成了小桌板、多媒体控制以及冰箱等。

罗伦士定制过后的内饰与原车的内饰布局基本相同。熟悉的双屏显示以及钢琴摁键中控。车内棕色以及黑色的颜色搭配,使得整体风格更加的商务范。

动力方面,迈巴赫GLS搭载4.0LV8双涡轮增压发动机,最大功率为410kW,峰值扭矩达到730N.m,传动系统预计匹配9AT变速箱,0-100km/h时间为4.9秒。新车还配备了智能魔术车身系统,悬架可根据路面智能调整。另外迈巴赫GLS还为中国市场特制了交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统,帮助车辆自动加速、减速以及在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。

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中期改款AMGGLC43/63家族

我们熟悉的方向盘底部的迈巴赫标识以及中控中央的“万国牌”钟表,依旧是标配。

中期改款AMGGLC43家族包括AMGGLC43和AMGGLC43Coupe;AMGGLC63家族包括AMGGLC63/63S和AMGGLC63/63SCoupe。AMGGLC43/63家族外观基于中期改款GLC打造,全系采用AMG直瀑式进气格栅,并换装最新样式前后LED灯组,43家族还改为了圆形双边四出排气。内饰方面,AMGGLC43/63家族主要换装了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、AMG方向盘、MBUX系统以及触控板。

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中期改款AMGGLC43家族搭载的3.0TV6发动机经过重新调校,最大功率小幅提升,峰值扭矩为520N.m;中期改款AMGGLC63家族沿用4.0TV8发动机,标准版车型最大功率350kW和650N.m,高性能S版车型的最大功率为375kW和700N.m。传动系统新车均匹配9AT变速箱和4MATIC+四驱系统,另外AMGGLC63SCoupe百公里加速时间缩短至3.6秒。

罗伦士的定制踏板,使得内饰豪华感有增无减。车身整体的专属感也蹭蹭往上涨。

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罗伦士定制迈巴赫S650与迈巴赫S450的后排表现相同,座椅调节、通风加热都是标配。

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手工缝制的走线以及熟悉的后排液晶屏和柏林之声在娱乐享受方面依旧顶级。

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后尾箱的空间表现和S450相同,12V电源以及两边网带分隔出来的空间,存放物品绝对够用。

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罗伦士定制改装并没有更改S450的动力总成,依旧是3.0L双涡轮V6发动机,最大马力367Ps,最大扭矩500Nm。搭配9速手自一体变速箱,相信在行驶的过程中有了全新定制的空气动力学套件,不仅行车更加稳定,开在马路上也是最特殊的那一个。

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经过罗伦士品牌的定制改造,这辆原车迈巴赫S450车型,变为了外观独具特色的迈巴赫S650。定制的轮毂,全新造型的进气格栅,使得你在享受迈巴赫原有的商务舒适中增加了不少的运动感。行驶在路上你会是最特殊的那一个。

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